Lastsäkringsmetoder

Surrning som lastsäkringsmetod

Som alternativ lastsäkringsmetod eller komplettering till förstängning och låsning kan någon av följande surrningsmetoder användas.

Överfallssurrning

Överfallssurrning är den vanligaste lastsäkringsmetoden för ett kolli på ett flak och används för att öka kontakttrycket mellan gods och underlag. En överfallssurrning spänns över godset och trycker alltså ner godset mot flaket. Med hur stor kraft denna trycker beror på förspänningskraften i surrningsutrustningen samt vinkeln mellan fästpunkten i flaket och godset. Att bara lägga på en överfallssurrning gör inte någon nytta om inte surrningen spänns. Ju hår­dare bandet spänns, alltså ju högre för­spänning, desto större effekt har surr­ningen.

En överfallssurrning blir effek­tivare ju högre friktionen är mellan gods och underlag. Vid låga friktioner har en överfallssurrning begränsad effekt. En överfallssurrning har även en viss förmåga att hindra tippning.

Det mest optimala är att få vinkeln 90°, d.v.s. att spännbandet dras rakt ner längs med godset. Om vinkeln minskar, minskar även kraften med vilken surrningen trycker godset mot underlaget. I de lastsäkringslathundar som finns gäller de tabellerade värdena för överfallssurrning för vinkeln 75 – 90° mellan underlag och gods. Om vinkeln är 30 – 75° halveras det antal ton som ett spännband klarar av att säkra. Om vinkeln är mindre än 30° bör en annan lastsäkringsmetod användas.

En överfallssurrning är alltså i princip en värdelös lastsäkringsmetod vid låga vinklar och låg friktion i kombination med höga lastvikter.

Loopsurrning

Loopsurrning är en mycket effektiv lastsäkringsmetod för att förhindra gods att glida eller tippa i sidled. En loopsurrning består av två surrningar som dras runt om godset och fästes på varsin sida om godset. Loopsurrningar sätts alltid med parvisa surrningar (två spännband eller kättingar), en åt vartdera håll och minst två loopsurrningspar per sektion för att förhindra att godset vrider sig ur surrningen.

Om en sektion har stöd av annat gods, framstam eller liknande som hindrar vridning av godset kan ett loopsurrningspar per sektion vara tillräckligt.  Hur många ton gods varje loopsurrningspar kan hindra att glida i sidled är beroende på transportväg, surrningsutrustning och friktion.

Loopsurrning förhindrar effektivt glidning i sidled även vid låga friktioner men har i princip ingen effekt i längdled. Det är därför viktigt att inte glömma bort att säkra även för rörelser framåt och bakåt.

Ibland missuppfattas loopsurrning och i stället för att göra ett loopsurrningspar (två surrningar) an­vänds felaktigt endast en surrning som dras från flaket på ena sidan runt godset till flaket på andra sidan. Denna typ av surrning kallas falsk loopsurrning eller på engelska ”silly loop”. Teoretiskt blir det i bästa fall något som motsvarar en överfallssurrning, eller i värsta fall en surr­ning som varken hindrar glidning eller tippning. En falsk loopsurrning kan innebära ödesdigra konsekvenser då den inte alls motsvarar effekten av ett äkta loopsurrningspar.

Grimsurrning

En grimsurrning är en lastsäkringsmetod som används främst för att förhindra godset att röra sig framåt eller bakåt i en lastbärare och den kan motverka såväl glidning som tippning beroende på hur den är dragen.

Det finns ett antal olika sätt att göra en grimma och det enklaste sättet är att placera en pall framför eller bakom godset och dra en surrning genom pallen. Fördelen med denna lastsäkringsmetod är att ömtåligt gods skyddas av pallen som samtidigt hindrar att surrningen faller ned om den skulle bli lite slack.

En annan variant av grimma består av två surrningar som dras från var sin sida över godset och bildar ett kors. Detta blir en dubbel grimma med två parter per sida och säkrar därför dubbelt så mycket vikt som en motsvarande enkel grimma. Denna variant kan användas om godset är tillräckligt robust för att motstå surrningskrafterna.

Ytterligare ett sätt att göra en grimma är med hjälp av ett sling som läggs över godset och sedan dras en surrning på var sin sida av godset genom slinget. Denna variant kan dock vara besvärlig att utföra av en ensam person.

För att inte grimman ska förlora allt för mycket av sin förmåga att hindra godset att röra sig är det viktigt att vinkeln mellan surrning och lastplan är så flack som möjligt och inte överstiger 45°. Om inte grimman verkar högst upp på godset minskar grimmans förmåga att förhindra tippning.